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DCCダイヤ運転 八高南・川越線 各駅配線 |
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川越 |
旅客1面1線 |
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高麗川 |
旅客2面3線、島式+対向 貨物機回し線 |
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→機回しY字に変更 |
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PR541*1 + PL541*4 |
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東飯能 |
旅客1面2線 島式 |
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Y字×2 |
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金子 |
旅客2面2線 対向(Y字ポイント指定) |
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Y字×2 |
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拝島 |
八高:旅客1面2線+貨物待避線 |
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青梅:1面1線 |
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Y字 ×2 |
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左右×1 |
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右×1 KATO 4番×1 |
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小宮 |
旅客2面2線、貨物1線(セメントストックポイント、機回し線無し) |
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KATO 4番右 ×2 |
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左右×1 |
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八王子 |
旅客1面1線 貨物機回し線 |
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何でも可 |
3個 |
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立川 |
旅客1面1線 |
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KATO 4番左 ×2 |
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東京 |
旅客1面1線 |
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KATO 4番右 |
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※立川〜東京間は複線のこと |
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※川越〜高麗川、高麗川〜東飯能、拝島〜小宮にはデッキーガーダーを長めに設置する |
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※KATO4番はスプリングポイントとして使用する |
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