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Latest Update 2002/06/21

西武鉄道ﾃｷ400，ﾜﾌ101，他
　西武鉄道の東横瀬発のセメント輸送の末期はタキ1900のみの単一編成でしたが、それ以前では両端にﾜﾌが付き、狭山ヶ丘まではﾃｷ401も連結されておりバラエティに富んでいました。そんな古きよき時代の編成を再現しております。
 関水金属のE851は今や大変なプレミアがついてしまっていますが、これを購入したときは地元のデパートで売れ残り半額で出ていたのを、子供のお小遣いで買えるからと購入しただけのものでした。最近はKATOも再生産ラッシュなので、いい加減西武101系の一緒に再生産してもらいたいものです。
　
　ﾃｷ401

　ワールド工芸のサービスセンターのみで販売されたもので、現在はすでに手に入らないらしいです。とても組み易く、製作に苦労はしませんでした。
　サービスセンターの方曰く、私が購入第一号とおっしゃっていました、前回のJN MAから待ち焦がれていたものです。
 
　　ｽﾑ201
　マイクロ製の国鉄ﾃｷ300をベースにﾃｷ401のあまった表記インレタを利用して作成しました。主な改造個所は、引き戸のリブを削っただけです。		 　　ﾀｷ1900
　河合商会のﾀｷ1900です。ボルスタの長さを短くし、車体がふらふらするのを抑えています。いずれは新貨車工房から出るﾀｷ1900の手すりを付ける予定です。
 
　　ﾜﾌ101
　どこのキットだか忘れてしまいました（kitcheN？)　私の所有しているNで初めてのケーディ装備車です。こちらの表記もﾃｷ401のものを利用しています。
 

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