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Latest Update 2012/03/20

日車 25t スイッチャー

 実車について:日車製貨車移動機の25t機です。全国各地の専用線で見られるこの形式ですが、プロトタイプとしたのは富士の日本製紙専用線にいる日通機です。これにした一番の理由は単純で、端梁のゼブラ塗装をしなくても良いからでした。

 模型について:ワールド工芸製の25t貨車移動機組み立てキットを組み立てたものです。


 小さい車体

ワールド工芸の最近の動力ユニットであるTU動力のお陰で、小さいながらも動力化がされています。

 

 

 日通マーク

この機関車の特徴である、側面の大きな日通ロゴとマーク、そして短い側のボンネットにもある○通マークはそれぞれMDプリンタで自作したものを貼り付けています。

 

 反対側面

 エンジン側ボンネットです。今回の組み立てでは全くといっていいほどの素組みなので、車体へのレタリングで特徴を出すようにしました。

 実機による牽引力テスト
ちいさな車体ですが、ボンネット内にミクロウェートでぎっしりと補重を行なったため、牽引力と走行安定性はなかなかのものとなりました。

作成中の様子など細かい作業記録はこちらをご覧ください。

 喜多車輌製作所:日車[N]25t

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