ハッチ回り

以前どこかのガレキメーカーから改造キットが出ていたらしいのですが、それが手に入らないためプラ板とエバグリのロッドから自作しています。

タキ43000と比較

遠近法で奥のタキ43000と長さの違いがわかりにくくなってしまいました（汗

タンク体は円筒部のみ短縮しています。それに伴い踏み板も１ブロック分短縮しています。

また、踏み板外側の安全弁も削り取ってあります。

　改造中

　タンク体は円錐部分と円筒部分に分割します。その後、円筒部分の両脇を約4.3ｍｍずつ縮めます。

　表記類

　車紋、社名板、車番等のその他表記類など全てを自作で賄いました。

　社名板はもう少し大きくても良かったかもしれませんね。



車番の位置は実車に習って、100番台と0番台で作り分けてみました。

　実車

　（上：100番台、
　　　　　下：0番台）