矢 板
JT倉庫専用線

東北本線矢板駅は、１日に上り下り１列車ずつしか発着の無い規模の小さな貨物取り扱い駅です。しかしながらコンテナ・車扱取り扱い駅であり、太平洋セメントのセメントサイロとＪＴ矢板倉庫の専用線もあるなど、この規模にしてはとても多彩で珍しい駅だといえます。　※JT矢板倉庫専用線は廃止されました

　　5582レ
駅構内で連結作業を行う矢板15：28発宇都宮貨物ターミナル行き5582ﾚです。コキ50000が5両とホキ5700：５両+タキ1900：２両+タキ12200：１両という編成でした。この他に矢板8：28着の5563ﾚがあります。

矢板駅構内

右に見える入換用機関車は日立製15t機のＤＢ064です。

太平洋セメントとＪＴ専用線

手前側が矢板駅、奥へ進むとＪＴ矢板倉庫があります。

　ＪＴ矢板倉庫

線路もすっかりサビつき、あまり列車が来ないことを物語っていますが、時々コキ車が２両入ってくるようです。

　現在線路は矢板駅へ繋がっていません